2月6日-7日（本周四-周五），OPEC將在維也納召開會議，商討未來的油市政策。
　　
　　11月國際油價經歷2008年10月以來的最大單月跌幅。
　　
　　在本輪油價突然下跌之前。油價觸及4年高點，本輪的下跌使得之前押註原油可能飆升至每桶100美元的投資者措手不及。
　　
　　這種反轉使得即將召開的OPEC會議成為四年中影響最大的壹次會議。
　　
　　在伊朗尋求豁免、卡達“退群”、特朗普持續施壓、伊拉克無力減產之際，本次會議是否會導緻2014年油價大跌重演？
　　
　　2014年災難重演？
　　
　　WTI原油和佈倫特原油11月分別下跌22%，為2008年10月以來的最大月跌幅。WTI原油期貨11月盤中壹度跌至50美元下方，為14個月以來首次，佈倫特原油則壹度跌破60美元關口。
　　
　　在本輪油價突然下跌之前。油價觸及4年高點，本輪的下跌使得之前押註原油可能飆升至每桶100美元的投資者措手不及。
　　
　　這種反轉使得即將召開的OPEC會議有可能成為四年中影響最大的壹次。
　　
　　市場擔心，本周的OPEC是否會重蹈2014的覆轍。在2014年的會議上，OPEC決定在油價下跌之際繼續開採石油（擠壓美國頁巖油商），這打破市場供需天平，最終將油價推低至每桶27美元以下。
　　
　　沙烏地石油部長哈立德•法利赫(Khalid al-Falih)周二接受彭博社採訪時稱，俄羅斯“原則上”支援限制生產，但具體說他們可能同意什麽還“為時過早”。
　　
　　他甚至錶示，OPEC+仍需"找出需要做什麼，以及要做多少"。
　　
　　雖然OPEC在歷次會議前，各方總是會有壹些文字遊戲，但沙烏地石油部長的言論似乎錶明，各方在具體問題上仍存在壹些分歧。如果減產不及預期，在美國石油產量創新高的情況下，2014年的大跌極有可能重演。
　　
　　Tudor, Pickering, Holt & Co資產管理主管 Dan Pickering在接受《華爾街日報》採訪時稱“市場擔心2014年的狀況會重演，只不過我們是從77美元開始下跌而不是110美元”。
　　
　　如果減產，會減多少？
　　
　　彭博報道稱，阿曼的石油部長Mohammed Al Rumhy周三離開會議時在維也納嚮媒體錶示，OPEC與俄羅斯達成壹緻，俄羅斯將從明年1月開始，參與6個月的減產計劃。
　　
　　那麽到底會減多少？
　　
　　目前，各方沒有討論具體的數字，而且仍然對減產的具體規模存在爭議。Al Rumhy錶示，OPEC最終可能同意每天從市場上減少約100萬桶原油，佔全球產量的約1％。但其它國家的代錶嚮彭博錶示，更小規模的減產就已足夠。
　　
　　此前彭博報道，俄羅斯稱暗示將下調原油產量最多15萬桶/日。但中東主導的OPEC堅持認為，俄羅斯將減產25 -30萬桶/日。
　　
　　知情人士透露稱，沙烏地阿拉伯辯稱，俄羅斯暗示莫斯科將原油日產量削減至多15萬桶的提議，將讓沙烏地承擔太多負擔，並堅稱應該建立更平等的夥伴關系。
　　
　　同時，關於減產的基準也在持續討論。
　　
　　壹些國家希望以10月份產出水準為基準，而另壹些國家則傾嚮於堅持最初的協議，該協議以2016年的水準為基礎。
　　
　　近幾個月來，沙烏地和俄羅斯已將產量提高到接近歷史最高水準，這進壹步加劇了問題的復雜性。
　　
　　特朗普繼續施壓
　　
　　在OPEC和俄羅斯討論減產之際，特朗普繼續喊話施壓。其在社交媒體發貼稱：
　　
　　希望OPEC保持現在的石油流量，不要限制。世界不想看到、也不需要更高的油價！
　　
　　英國金融時報評論稱，特朗普的喊話可能會對OPEC主導國沙烏地施加壓力，意圖避免OPEC本周會談決定大幅減產。沙烏地已經暗示，認為OPEC為穩定市場需要至少減產100萬桶/日，但特朗普的幹預讓減產決策的願景變得撲朔迷離。
　　
　　更復雜的是，美國中央情報局(CIA)最近的壹份報告顯示，沙烏地王儲穆罕默德•本•薩勒曼(Mohammed Bin Salman)與記者賈邁勒•卡舒吉(Jamal Khashoggi)被殺壹案有關。
　　
　　現在的問題是，沙烏地是否會改變其在減產和定價問題上的立場，在壹定程度上減輕特朗普對卡舒吉之死的憤怒。
　　
　　三駕馬車時代
　　
　　OPEC同樣需要證明其在原油市場的影響力，越來越多的跡象錶明油價現在由美國、俄羅斯、沙烏地“三駕馬車”說了算。
　　
　　從產量上看，2017年“三駕馬車”的原油和凝析油產量為3600萬桶/天(佔全球總量的39%)，而OPEC其他成員國的產量為2700萬桶/天(佔全球總量的30%)。
　　
　　但隨著油價的逐步攀升，美國頁巖氣公司提高了產量，俄羅斯和沙烏地阿拉伯也放松了2016年底實施的產量限制，“三駕馬車”的產量在今年進壹步飆升。《世界能源統計評論》預測，產量的增長可能會推動“三駕馬車”市場份額在2018年超過40%，而其他OPEC成員國的份額會下降到30%以下。
　　
　　最新數據顯示，“三駕馬車”10月的日產量均超過1100萬桶，為紀錄高位，超過OPEC其他成員國的總和。如果這種狀況延續，OPEC的影響力將被進壹步削弱。
　　
　　伊朗需求減產豁免
　　
　　需要註意的是，11月的大跌最重要的誘因其實來自伊朗。
　　
　　在11月5日重啟伊朗石油制裁之際，美國意外給予包括中國大陸在內的8個地區原油供應豁免。相關貿易數據顯示，被豁免的8大買家佔據了伊朗海運石油出口的四分之三。
　　
　　伊朗制裁豁免打破了市場對於供給收縮的預期，結合需求端疲弱的預期，誘發了11月的大跌。
　　
　　伊朗石油部長Zanganeh最新錶示，伊朗尋求豁免於任何形式的石油減產。
　　
　　其稱在面臨特朗普政府制裁之際，伊朗不會加入任何石油減產協議。伊朗不會給出石油產出水準，（否則）特朗普政府都會借機施壓伊朗。
　　
　　此前媒體報道，在面臨美國制裁之際，伊朗通過海上“幽靈船”維持原油供應，市場需要觀察這是否會在未來進壹步影響油價。
　　
　　卡達"退群"，OPEC分裂？
　　
　　本次OPEC會議也是最後壹次有卡特爾參加的會議。
　　
　　本周壹，卡達油長Saad Sherida Al-Kaabi錶示，卡達將在2019年1月退出OPEC，今日早間已將此決定告知OPEC。
　　
　　卡達石油公司（Qatar Petroleum）在官方推特上引述油長的話錶示，這壹“退群”決定反映出卡達希望將精力集中在開發和增加天然氣產量上，該國計劃在未來幾年將天然氣產量從每年7700萬噸增加到1.1億噸。
　　
　　卡達加入OPEC已有57年，但在該組織的產油決定上，卡達的話語權很小。相較於石油，卡達更依賴天然氣，是全球最大的液化天然氣生產國和出口國。其原油產量在OPEC成員國中排行倒數。
　　
　　今年10月，作為OPEC第11大產油國的卡達原油產量約為61萬桶。比起媒體報道中創下產油量新高1120萬桶/日的沙烏地，這壹數字幾乎是微不足道。
　　
　　從地緣政治的角度來看，中東小國卡達與OPEC實際的“老大”沙烏地積怨頗深，關系不斷惡化。
　　
　　去年6月5日，沙烏地等四國曾宣佈與卡達斷交，並對該國實施禁運封鎖。盡管卡達多次錶達緩和關系的意願，但沙烏地態度頗為強硬，兩國關系仍陷僵局。
　　
　　外界評論稱，在卡達退出之際，OPEC需要證明，其仍然是壹個團結、強大的組織。如果不這樣做，OPEC克可能失去的不僅僅是壹個成員國。
　　
　　伊拉克，下壹個卡達？
　　
　　對於OPEC來說，伊拉克也是巨大的變數。伊拉克不希望減產。而且很可能無法削減。這個飽受戰爭蹂躪的國家幾乎所有可用的現金都來自石油銷售收入。
　　
　　除了委內瑞拉，伊拉克可能比其他任何OPEC成員國都更需要石油收入。目前日產量約為460萬桶，是OPEC第二大產油國。
　　
　　OPEC在沒有伊拉克參與的情況下削減產量的協議聽起來是空洞的。此外，有傳言稱，伊拉克可能“拉住卡達”，成為下壹個退出該組織的國家，因為它的目標可能與該組織其他成員國不壹緻。