周四（9月24日），大宗商品交易商摩科瑞能源集團(Mercuria Energy Group)創始人兼CEO Marco Dunand錶示，由於需求仍然弱於預期，全球石油市場將無法消化OPEC+成員國計劃增產的影響。9月份石油庫存壹直在增加，如果該組織按計劃在明年初逐步減產，那麽今年剩余時間內的石油庫存將不足以維持平衡。
　　
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　　這些產油國今年歷史性地削減了石油產量，以拯救受到疫情沖擊的市場。由於OPEC將討論從2021年1月起放寬部分限制，有關石油儲備再次增加的警告可能會迫使歐佩克重新考慮。
　　
　　市場不需要額外的石油
　　
　　Dunand錶示，9月全球石油庫存增加了50萬至100萬桶，但第四季將減少約100萬桶。現在有相當數量的石油被裝進了船只，進入了浮動倉庫。作為漂浮儲油罐和岸上儲罐，全球再平衡進程已經放緩。
　　
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　　3月至5月間，全球石油庫存以前所未有的速度增加，原因包括疫情大流行對能源需求的影響，以及沙烏地阿拉伯和俄羅斯之間的價格戰。在這場價格戰中，沙烏地嚮市場大量供應原油。自那以後，在美國總統特朗普幹預沙烏地和俄羅斯達成從5月份開始減產的協議後，石油庫存壹直在下降。
　　
　　目前供過於求的部分原因是OPEC在8月開始縮減減產，使市場疲軟，日產量增加了100多萬桶。OPEC定於12月1日召開會議，決定是否從2021年1月起將日產量再增加200萬桶。
　　
　　Dunand在日內瓦的公司總部說，“我們不需要額外的石油。”作為世界上最大的獨立石油交易商之壹，該公司做出的這壹預測，對沙烏地阿拉伯、俄羅斯和其他OPEC成員國來說是不祥的徵兆。
　　
　　油市需求疲軟的狀況突顯
　　
　　Dunand的觀點略顯悲觀，但不像托克集團(Trafigura Group)那樣極端。托克是全球第二大獨立石油貿易公司，與最大的獨立能源交易商維托爾集團(Vitol Group)意見相左。維托爾預計，全球石油庫存將在年底前迅速萎縮。
　　
　　盡管中國經濟復蘇明顯，但美國和歐洲的經濟依然疲弱，因為各國政府都在努力在重啟經濟和遏制病毒之間實現微妙的平衡。Dunand錶示，其結果是目前的需求遠低於市場此前的預期。
　　
　　5月份，市場普遍預期全球石油需求為每天9700萬至9800萬桶。事實上，第四季的需求可能為每天9500萬桶，而供應量將在每天100萬桶左右。原油消耗的速度將比之前預期的要慢得多。
　　
　　煉油利潤率持續疲軟，突顯出需求疲軟的狀況，嚴重的供過於求使柴油成為石油最大的問題領域。而在供應方面，煉油商正將航空燃油擠入柴油市場。結果就是柴油庫存持續增長。從長遠來看，柴油是石油市場的最大問題。
　　
　　根據美國能源情報署的數據，美國的燃料需求同比下降了13%。秋季通常是取暖油和柴油的使用量增加的時候，但由於儲存量超過1.79億桶，接近歷史最高水準，煉油廠沒有動力保持當前產量。Equinor原油、產品和液體業務高級副總裁莫利·莫裏斯(Molly Morris)錶示：從我們的角度來看，我們認為，需求要恢復到疫情前水準需要到2023年。
　　
　　荷蘭國際集團策略師沃倫·帕特森(Warren Patterson)和姚文宇說：顯然鑒於需求復蘇慢於預期，全球石油市場處於脆弱狀態，因此，任何額外的供應只會使OPEC+努力重新平衡市場變得更加睏難。