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"安倍經濟學"步入寒冬:日本經濟明年可能仍將艱難
Author:互易市場From:www.change888.com Date:2019-12-24 09:34:57
對於日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)來說,2019年是坎坷的壹年,而明年看起來也並不輕松。
對於日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)來說,2019年是坎坷的壹年,而明年看起來也並不輕松。
過去兩個月的數據顯示,這個全球第三大經濟體遭受了雙重打擊。出口正在下降,這壹趨勢由貿易爭端引發。此外,安倍晉三不情願地將消費稅從8%提高到10%後,日本國內零售商的日子也不好過。
日本央行行長黑田東彥(Haruhiko Kuroda)上周四錶示:“出口、生產和商業信心確實顯示出壹些疲軟跡象。”
日本的情況與美國和其他壹些國家形成對比,這些國家的經濟學家們最近對明年的經濟形勢持更樂觀態度。接受調查的經濟學家認為,美國經濟陷入衰退的幾率較前幾個月有所下降,他們預計2020年經濟料增長1.8%。歐洲央行行長拉加德(Christine Lagarde)上周錶示,“我們面臨的下行風險不那麽明顯了”。
而對日本經濟來年願景的預測依然頗為悲觀。大和總研(Daiwa Institute of Research)預計,明年日本國內生產總值(GDP)增速為0.3%。大和經濟學家Shunsuke Kobayashi錶示,經濟要想恢復健康走勢,要麽必須克服消費稅上調的影響,要麽外部需求開始發揮明顯作用。他稱,至少需要幾個季度,消費者才會重新開始購物。
日本政策制定者曾錶示,此番加稅造成的傷害將小於2014年4月那次。當時消費稅稅率從5%升至8%,日本經濟花了數年時間才完全恢復。這壹次的稅率上調幅度較小,日本政府還採取措施幫助家庭節省預算,比如從加稅當天10月1日起免費提供幼兒教育。
但到目前為止,對零售商的影響與2014年時大緻相同。11月三越伊勢丹(Isetan Mitsukoshi Holdings Ltd.)旗下日本百貨商店的同店銷售額同比下滑7.3%,10月則下降18.5%。三越伊勢丹的壹位發言人錶示,該公司預計這種下滑將持續至少四個月,與2014年時情況類似。他說:“9月下半月的需求勢頭比預期中還要猛烈,因此我們預計隨後會出現大幅下降。”
汽車生產商也變得焦慮不安。10月份日本新車銷量同比下降26.4%,11月份下降14.6%;同時,日本央行本月PO的季度商業景氣指數顯示,汽車生產商的狀況尤其糟糕。
迄今為止,日本央行沒有做出任何放松政策的暗示。該央行在上周四維持政策不變,而且與拉加德壹樣,黑田東彥也提到了當前的積極跡象。
安倍晉三在本月早些時候宣佈了壹項1200億美元的刺激計劃,這是三年多以來日本推出的規模最大的刺激舉措。日本政府周三錶示,受額外支出提振,預計截至2021年3月底的下壹財年,該國經濟扣除物價因素的增速將達到1.4%。
但三菱日聯摩根士丹利證券(Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities)的經濟學家Naomi Muguruma認為,該刺激計劃中的很多資金將用於扶助受到10月份臺風沖擊的地區,而不是用於提振全國的消費。這場臺風導緻約100人喪生。
Muguruma稱,從政治角度而言,現在要求實施廣泛的經濟扶持舉措比較尷尬。她錶示:“如果政府在10月加稅後就立刻推出這樣的刺激手段,將引發外界對政府壹開始就不應該加稅的批評。”
瑞穗證券(Mizuho Securities)的經濟學家Yuichiro Nagai錶示,政府的政策可能導緻消費者對未來感到擔憂,並由此縮減他們的支出。Nagai錶示:“在政府採取大規模財政支出舉措來應對消費稅上調的負面影響後,政府傳遞的訊息可能已變得更加難以理解了,因為上調消費稅原本就是為了恢復財政健康。”
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