石油危機來勢洶洶。盡管以沙烏地為首的海灣國家嚮外界聲稱能夠承受任何規模的市場沖擊，甚至吹噓它們的經濟實力，但有越來越多的證據錶明：由於對石油出口收入的過度依賴，海灣經濟體正處於可怕的睏境之中。

　　目前油價仍維持在40美元/桶附近，標普預計，2020年至2023年間，海灣合作委員會（GCC）的中央政府財政赤字纍計將達到4900億美元左右，該委員會預計政府債務在2020年將飆升1000億美元，這壹上漲幅度將創下歷史記錄。

　　眾所周知，海灣地區的最大經濟體——沙烏地的石油生產成本為全世界最低，然而，40美元/桶的油價也遠不能滿足沙烏地平衡其財政收支的需要。畢竟，石油收入佔據了沙烏地預算收入的87%，出口收入的90%和GDP的42%。

　　因此，國際貨幣基金組織估計，油價需要至少達到76.10美元/桶，沙烏地才能實現財政收支平衡，而目前的油價已經使該國的財政預算赤字達到了GDP的11.4%。

　　雖然沙烏地否認自己正處於財政緊縮狀態，並錶示其將堅持去年12月宣佈的預算計劃，但事實上，沙烏地已將增值稅提高了兩倍，宣佈了削減非優先領域支出的決議，並暫停了對人民生活津貼的發放。

　　同理，其他海灣國家的情況也好不到哪裏去。

　　2020年，阿聯酋的財政收支平衡油價為69.10美元/桶；科威特為61.10美元/桶，巴林和阿曼則分別為95.60美元/桶和86.80美元/桶。其中，阿曼68%的GDP和85%的政府收入都嚴重依賴於石油和天然氣資源，有分析預計，該國今年的財政預算赤字將達到GDP的20%左右，成為海灣國家中財政赤字狀況最嚴重的國家之壹。

　　海灣國家中，似乎只有卡達——僅需油價達到39.9美元/桶便能實現財政收支平衡。然而，卡達國內經濟也嚴重依賴石油，其石油和天然氣收入佔據了GDP的60%以上，出口收入的85%以及政府總收入的70%左右。

　　而且這種情況預計無法在短期內得到改善。

　　高盛此前預計，到2021年第三季度，原油價格將達到65美元/桶，然而其他分析師遠沒有那麽樂觀。據路透調查預測，2021年佈倫特原油均價預計將溫和上漲至50.45美元/桶。但如前所述，這壹水準的油價遠遠不能彌補大多數海灣國家的財政赤字。

　　此外，海灣合作委員會的緊縮性財政措施已經開始嚴重影響國內的經濟活動，其中，沙烏地和阿聯酋國內商業狀況的惡化情況最為嚴重。

　　沙烏地央行，即沙烏地貨幣管理局，此前曾公佈了壹項金額約270億美元的經濟刺激計劃，以支援該國萎靡不振的銀行體系。多年來，該國的銀行體系因私營部門貸款增長疲弱而飽受打擊，疫情期間低迷的經濟活動也使其遭受重創，迫使它們不得不通過並購謀求生存。

　　據悉，沙烏地資產規模最大的銀行——沙烏地國家商業銀行正準備以156億美元的價格收購競爭對手桑巴財團，此次交易將創造出壹個價值2100億美元的資產巨獸。

　　無獨有偶，今年1月，阿聯酋最大的伊斯蘭銀行——杜拜伊斯蘭銀行便完成了壹筆並購交易，它收購了規模較小的競爭對手努爾銀行，合並後的公司預計將持有超過750億美元的資產。

　　在海灣經濟體中，這樣的銀行並購交易並不鮮見。不過幸運的是，大多數公司仍享有良好的信譽，而且獲得巨額貸款也沒有什麽睏難。海灣國家在最近幾年已經成功鎖定了長期低利率債務，自2020年迄今已經在國際債務市場上籌集了近500億美元的資金。與此同時，今年9月，杜拜六年來首次進入公共債務市場，通過壹筆定價緊湊的交易，成功籌集了20億美元的資金。

　　這錶明，盡管海灣國家國內經濟低迷，但國際市場仍對該地區保持開放。