油價壹夜暴“負”後 6月契約又將何去何從?

Author:互易市場From:www.change888.com Date:2020-04-22 08:55:03

周二(4月21日),油市的崩潰仍在繼續,不僅在即將到期的WTI原油5月契約期內,而在其它尚未到期的期貨契約曲線上也出現了大幅拋售

  周二(4月21日),油市的崩潰仍在繼續,不僅在即將到期的WTI原油5月契約期內,而在其它尚未到期的期貨契約曲線上也出現了大幅拋售:美國東部時間上午9點10分(中原標準時間21點10分),美國原油期貨以6月WTI契約的形式出現,其中大多數未平倉頭寸和交易量都集中在交易中,WTI原油6月期貨價格下跌29%,至14.45美元/桶;周二即將到期的美國WTI原油5月期貨價格雖高於上壹交易日-37.63美元/桶的史低結算價,但仍為負值。該契約價格周壹創下自1983年3月WTI契約推出以來的最大單日跌幅;佈倫特原油期貨價格下跌23%,至19.85美元/桶。

  油價暴跌延伸至未到期的期貨契約,說明了石油市場危機的嚴重性。隨著全球經濟為抗擊新冠蔓延而關閉,石油需求大幅下降,導緻石油供應嚴重過剩。為此,石油行業壹直在減產,以應對全球估計30%的燃料需求下降,但歐佩克及其盟友俄羅斯等國的減產計劃(總計每天減產970萬桶)要到5月份才會生效。

  因此,石油生產商壹直在努力尋找儲存多余石油的地方。據報道,目前油輪上的石油儲量為1.6億桶,創歷史新高,超過了2009年金融危機期間的1億桶。此外,美國庫存的石油,尤其是俄克拉荷馬州WTI原油契約庫欣交貨點的石油量正在迅速增加,據估計,這個庫存設施可能在5月中旬就會滿負荷運轉,石油儲藏空間將被迅速填滿。

  壹些歐洲國家和美國正在試探性地考慮重新開放經濟,但全球範圍內的全面重新開放似乎還有很長的路要走,因此短期內需求不會大幅回升。

  此外,德州鐵路委員會(Texas Railroad Commission)將於周二晚些時候召開會議,可能會投票贊成削減該州生產商的產量。據路報道,這將有助於減少供應過剩,但因為目前油輪上的石油儲量為1.6億桶,而庫欣的石油儲量已接近飽和,預計該會議不會有太大影響。

  荷蘭國際集團(ING)在壹份研究報告中錶示:“考慮到過剩的環境,下個月的這個時候,庫存可能會成為壹個更大的問題,因此,在需求沒有明顯復蘇的情況下,6月份可能會再次出現負增長。市場開始意識到,盡管歐佩克和減產幅度很大,但仍無法在本季度實現市場平衡。與此同時,歐佩克以外國家的減產很可能是由市場驅動的,而不是強制性的,因此減產將是漸進的,而不是立即的。總體而言,規模較小的生產商支援減產,而規模較大的生產商更願意接受市場驅動的減產。”

  美國石油協會(API)每周石油庫存數據將於中原標準時間周三上午04:30公佈,來自美國能源信息署(EIA)的庫欣局勢數據將於中原標準時間周三晚10:30公佈。

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