美國頁巖油運輸瓶頸暫時助力油價，未來走勢得看全球供需
Author：AdminFrom：www.change888.com Date：2018-06-05 15:23:41
此前有報道稱，OPEC可能6月22日後決定放寬產量配額。國際能源機構預測，到2030年，電動汽車每天將取代250萬桶原油需求。但是，壹些分析師依然對油價錶示樂觀，因美國頁巖油運輸條件的限制，以及公司優先將現金返還給股東，而不是進行新壹輪石油投資。
納斯達克企業解決方案公司(Nasdaq Corporate Solutions)的分析師艾斯納(Tamar Essner)認為，石油市場的基本面情況依然很強勢。因為避險情緒，市場現在有點混亂。
艾斯納還註意到，委內瑞拉的石油日產量下降了50萬桶，並推測到2018年底，可能再下降50萬桶。他稱，如果出現這種情況，美國頁巖油開採商將無法迅速增產，以滿足日益增長的需求。
實際上，委內瑞拉的石油產量壹直在大幅下滑，至少在年底前可能還會繼續下滑。然而，美國能源信息署(EIA)每周的產量估計和月度報告顯示，自2018年開始，美國頁巖油生產商已經將日產量增加128萬桶。
即使美國能源情報署的數據可能有錯誤，美國增加的石油日產量可能也有100萬桶左右，這足以抵消委內瑞拉石油產量下降的影響。
但艾斯納等看漲油價的分析師錶示，美國鉆探商已經以更低的價格對沖了產量，因此他們不會像以前那樣看到那麽多的現金流入。此外，他們還根據更低的油價制定了資本支出計劃。如果相信美國能源信息署評估的數據，這可能是事實。盡管如此，鉆井勞工正在鉆探更多的石油，開採更多的石油。這種情況有點自相矛盾。
壹方面，現在逐漸出現勞工短缺的現象。另壹方面，投資者要求獲得現金，而不是生產更多的石油。此外，二疊紀的輸油管道瓶頸也迫使那裏的鉆井商摺價出售石油。
另壹方面，石油產量正在增長。正如頁巖油懷疑論者提醒的那樣，從長期來看，這種增長可能不可持續。但就目前而言，這種增長是持續的，將限制石油的價格。
很多國家都在增產石油，未來油價走勢還得看供需
此外，生產更多石油的國家不僅只有美國。加拿大也在增加原油產量。不過，事實上大部分加拿大的石油都被運往美國煉油廠，並以大幅摺扣供應，因此加拿大原油生產模式對國際市場的重要性不如美國模式。巴西也在增加石油產量，而俄羅斯石油公司不久前錶示，已經將石油日產量提高了7萬桶，想看能多快恢復至減產協議前的水準。
俄羅斯國家石油公司的日產量在短短三天內增加了7萬桶，外匯開戶而公司的閑置產能為12萬至15萬桶。而且，俄羅斯石油公司只是OPEC減產協議的參與者之壹。OPEC及其合作夥伴的總閑置產能遠遠超過100萬桶，即便將委內瑞拉排除在外。委內瑞拉也無法像OPEC其他國家那樣，能夠隨心所欲地扭轉產量下降的趨勢。
因此，即便美國頁巖油鉆探商正遭受管道瓶頸、勞工短缺和投資者要求更高回報的睏擾，但全球仍有產能來應對日益增長的石油需求。需要記住的壹點是，石油需求上升只是預測，還沒有成為事實。所以，情況可以發生改變，而不是因為電動汽車的出現。實際上，還有許多因素可以左右石油的需求。
