歐盟抵制美國汽車進口配額制 或對美加徵報復性關稅
Author：互易市場From：www.change888.com Date：2019-05-29 09:12:17
“歐盟貿易部長警告特朗普的汽車關稅！”德國《商報》28日報道，周壹歐盟貿易部長會議後宣佈，拒絕特朗普政府提出的任何“自動出口限制措施”。歐盟各國貿易部長還再次警告美國總統特朗普不要對從歐洲進口汽車徵收特別關稅，否則歐盟將對美國卡特彼勒公司卡車等進口產品加徵報復性關稅。
德新社稱，美國正延後與歐盟取消關稅的談判，還提出了所謂“自動出口限制措施”，要求歐盟在汽車及零配件出口到美國時必須實施配額，超過限額即自行停止出口。在新版《美國—墨西哥—加拿大協定》中，美國對墨西哥和加拿大實施汽車進出口配額制度。因此，美國也希望與歐盟及日本達成類似的協議。
不過歐盟方面認為，這壹條款早在上世紀80年代就徹底廢除，因為其違反了WTO最惠國待遇原則。歐盟方面錶示，必要時會對200億歐元的美國商品，包括卡特彼勒公司卡車、Xerox印錶機以及新秀麗行李箱等加徵報復性關稅。
羅馬尼亞貿易部長奧普利亞稱，強烈反對美國認為歐洲汽車出口可能對美國國家安全構成威脅的想法，以及“自動出口限制措施”的提議，並稱貿易爭端應通過符合世界貿易組織規則的協議解決。法國外交與歐洲事務部負責商務的國務秘書勒穆瓦納也錶示，歐盟遵守WTO最惠國待遇原則，拒絕按配額出口。歐盟貿易專員瑪姆斯托姆周壹承認，美歐雙方就降低關稅的要求相互矛盾，美方希望納入農產品(5.490, 0.00, 0.00%)，歐盟則是壹緻反對這壹點。現在應該由美國來推動貿易談判了。
“歐洲可能成為特朗普的下壹個對手！”德國《萊茵郵報》28日指出，與中國的貿易爭端，正在損害美國經濟。雙方都很有興趣找到壹個友好的解決方案。之後，特朗普將有更多時間來對付歐盟。尤其是歐洲進口汽車。
數據顯示，2017年美國進口汽車總額約為2000億美元，佔進口總額超過8%。其中，歐盟汽車總比例達23.5%，德國汽車佔壹半左右。目前美國進口汽車來源國前5位依次為加拿大、日本、墨西哥、德國和韓國。
