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外媒:中國躍居第二大皮卡市場 長城開發首款休閑皮卡
Author:互易市場From:www.change888.com Date:2019-03-28 09:17:03
中原標準時間27日消息,據路透社報道,隨著越來越多富裕階層因個人興趣購買皮卡,加上政府對此類車型的限制放寬,中國的皮卡需求正在攀升,去年已成為全球第二大皮卡市場。
中原標準時間27日消息,據路透社報道,隨著越來越多富裕階層因個人興趣購買皮卡,加上政府對此類車型的限制放寬,中國的皮卡需求正在攀升,去年已成為全球第二大皮卡市場。
有跡象顯示,政府今年可能進壹步放松對皮卡車型的限制,這促使行業高管和分析師們討論需求翻番甚至更大增長的可能性。這反過來又刺激了中國最大的皮卡制造商長城汽車和美國最受歡迎的皮卡系列制造商福特汽車(8.62, -0.14, -1.60%)加強他們的產品線。
長城汽車總裁王鳳英嚮路透社透露,該公司正在開發其首款休閑型皮卡。她在給路透的壹份書面宣告中錶示:“我們相信,對多用途皮卡的需求將很快開始以壹種重要的方式起飛。”
據知情人士稱,長城汽車這款新皮卡定價將遠高於現有車型,並將是該公司未來三年計劃推出的5款新皮卡之壹。他們補充稱,這5款新皮卡至少有壹款將是電動皮卡。
行業咨詢公司LMC Automotive的數據顯示,盡管去年中國汽車市場的整體需求出現28年來首次下降,但皮卡銷量增長了10%,達到45.2萬輛左右,為連續第四年增長。
這使得中國超過加拿大,成為全球第二大皮卡市場,盡管與美國年銷售近300萬皮卡的差距還很大。
與全球大部分地區壹樣,皮卡在中國市場仍屬於小眾市場,僅佔汽車總銷量的不到2%。相比之下,美國和泰國分別為16%和40%。
2016年中國政府允許皮卡在4個省級行政區進入城市地區後,中國的皮卡需求開始增長。去年,政府又取消了皮卡必須貼上難看的商用車輛標簽的要求,使這種車型更吸引主流消費者。
今年1月,中國國家發改委錶示,將穩步放寬對城市皮卡的限制,這是在提高消費支出的措施之壹。不過,該機構沒有具體說明將如何放寬規則。
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