西媒：“壹帶壹路”推動世界秩序多極化
Author：互易市場From：www.change888.com Date：2019-03-27 09:21:50
西班牙中國政策觀察網站3月18日發錶阿根廷拉普拉塔國立大學政治經濟研究中心研究員胡安·塞瓦斯蒂安·舒爾茨的文章稱，中國2013年提出的“壹帶壹路”倡議從2017年開始呈現強勁的推進勢頭，凸顯了壹種新的世界秩序，它有望終結美國作為單極強國的霸權地位。“壹帶壹路”倡議建立在生產和勞動的基礎上，將結束金融投機的遊戲規則，是包容性和尊重主權的計劃，反對社會排斥和經濟依賴。它是壹個合作與和平的計劃，反對強加於人。
融入整個世界
文章稱，中國於2013年提出“壹帶壹路”倡議，2015年PO了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。這份文件指出，加快“壹帶壹路”建設，有利於促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發展，是壹項造福世界各國人民的偉大事業。
文章介紹，“壹帶壹路”包括兩條路徑。陸地路線被稱為“絲綢之路經濟帶”，將亞洲的中心與俄羅斯和歐洲等地連接起來。海上路線稱為“21世紀海上絲綢之路”，穿過西太平洋(3.970, 0.00, 0.00%)、印度洋和地中海，同時也連接非洲和拉丁美洲。
據估計，“壹帶壹路”的最初方案涵蓋了42億居民（佔全球人口的56%）。它涉及的名義國內生產總值（GDP）約佔全球GDP總量的43%，涵蓋了擁有全球75%能源儲備（天然氣和石油）以及鋼鐵、有色金屬和玻璃等大量原材料的領土。“壹帶壹路”倡議旨在將整個世界融入基於實體經濟的多極化和多元化發展計劃中。
概覽重要項目
文章介紹了“壹帶壹路”倡議的壹些重要項目。
1．義烏—馬德裏鐵路
“壹帶壹路”的動脈之壹就是通往馬德裏的鐵路運輸線。“義新歐”中歐班列連接中國東部的義烏市與西班牙的首都，行程1.3萬公裏，運送的商品包括服裝、電信設備、電機、葡萄酒、橄欖油、太陽能(4.070, 0.00, 0.00%)電池、洗衣機等。
2．巴庫—第比利斯—卡爾斯經濟走廊
2017年10月，連接阿塞拜疆、哈薩克斯坦、格魯吉亞和土耳其的鐵路線開通。在開通儀式上，土耳其總統埃爾多安強調了該項目的重要性，並錶示巴庫—第比利斯—卡爾斯鐵路線是偉大的“壹帶壹路”的壹部分。
3．中蒙俄經濟走廊
中國、外蒙和俄羅斯於2016年6月商定建設中蒙俄經濟走廊。這三個國家都承諾在建設工作中全速前進。另壹方面，外蒙自願成為俄羅斯天然氣輸往中國的轉運中心。
4．中國—中南半島經濟走廊
為了加強與東南亞國家的合作關系，中國政府推動了中國—中南半島經濟走廊建設，作為“壹帶壹路”的初始項目之壹。這是壹個鐵路網路。2016年，中國開通了上海與昆明之間的高速鐵路。昆明是壹個擁有數百萬居民的城市，是通往中南半島的門戶。
5．哈薩克斯坦在“壹帶壹路”上的重要地位
“壹帶壹路”將哈薩克斯坦作為重要合作夥伴之壹。中國政府與哈薩克斯坦簽署了與能源部門有關的重要協議。近年來，兩國在運輸、農業、投資、金融等領域的合作取得了進展。哈薩克斯坦是“壹帶壹路”的重要節點之壹：不僅因為它的領土廣闊，而且，正如上面所說，義烏—馬德裏路線通過該國。
